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Chargeur jaune de roue d'extrémité de fronde de 3580mm 285hp 1600rpm

Quantité de commande min : 1 ensemble Prix : USD 20000-30000 / SET
Détails d'emballage : Nus, 1SET attachent l'emballage dans 1 40HQ Capacité d'approvisionnement : 200 ensembles par mois
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: MCLLROY
Certification: CE ISO Numéro de modèle: MC877H

Détail Infomation

Poids d'opération: 23950 kilogrammes Puissance évaluée: 210 kilowatts (285 puissances en chevaux) @ 1600 t/mn
Longueur avec le seau vers le bas: 9100 millimètres Rayon de rotation: 6625 millimètres
Effort de rupture de seau: kN 200 Capacité de seau: ³ de 3.5-7.0 m
Modèle de moteur: Étape II de la rangée 2/UE de Cummins 6LTAA8.9 EPA Taille de cabine: 3580 millimètres
Surligner:

1600rpm Frond End Wheel Loader

,

3580mm Frond End Wheel Loader

Description de produit

chargeur en caoutchouc résistant de roue d'extrémité de fronde de chargeur de roue du ³ 105kN 7000kg MC877H de 210kW Cummins Engine 4.2m

 

I.Product-Features :

 

la tringlerie 1.Z-bar avec le grand rapport de transmission emploie l'hydraulique à haute pression pour l'effort de rupture accru.

 

2.Heavy-duty le type humide axe de frein et circuit de freinage assurent la fiabilité et la longévité du produit même dans des conditions de travail dures.

 

le système de 3.Fully-sealing et de micro-pressurisation s'assure que la cabine est propre et tranquille. L'amortisseur de choc pétrolier d'huile de silicone réduit la vibration et améliore le confort de tour.

 

ergonomie 4.Improved pour la conception de cabine avec tous les commutateurs de commande dans la portée facile de l'opérateur.

 

 

II. caractéristiques :

 

Poids d'opération

23950 kilogrammes

Seau standard

³ de 4,2 m

Puissance brute maximum

220 kilowatts (299 puissances en chevaux) @ 1600 t/mn

Puissance nette maximum

210 kilowatts (285 puissances en chevaux) @ 1600 t/mn

Charge évaluée

7000 kilogrammes

Durée de cycle totale

s 10,3

Emboutage du charge-plein tour

16020 kilogrammes

Effort de rupture de seau

kN 200

Dégagement de décharge, pleine décharge de taille

3150 millimètres

Portée de décharge, pleine décharge de taille

1312 millimètres

Modèle

Cummins 6LTAA8.9

Émissions

Étape II de la rangée 2/UE d'EPA

Système de refroidissement

Refroidissement à l'air de charge

Longueur avec le seau vers le bas

9100 millimètres

Largeur au-dessus des pneus

2970 millimètre

Taille de cabine

3580 millimètres

Rayon de rotation, en dehors de pneu

6625 millimètres

Capacité de seau

³ de 3.5-7.0 m

Usage universel

³ de 4,2 m

Matériel léger

³ de 5,2, 6,0, 7,0 m

Lourd-roche

³ de 3,5 m

 

 

III.Applications :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chargeur jaune de roue d'extrémité de fronde de 3580mm 285hp 1600rpm 0

 

Une hauteur maximum de goupille de charnière 4 355 millimètres

 

Dégagement de décharge de B à la pleine décharge de taille 3 150 millimètres


Portée de décharge de C à la pleine décharge de taille 1 312 millimètres


Profondeur de creusement maximum de D, niveau de seau 100 millimètres


Baisse de prix du seau S1 au niveau du sol 45°


La baisse de prix du seau S2 à portent 49°


Baisse de prix du seau S3 à la hauteur maximum 60°


Angle maximum de la décharge S4 à la pleine taille 45°

 

E au sol la garde 485 millimètres

 

Empattement de G 3 550 millimètres

 

Taille de cabine de H 3 580 millimètres

 

Bande de roulement de roue de J 2 270 millimètres

 

Largeur de K au-dessus des pneus 2 970 millimètres

 

L longueur avec le seau en bas de 9 100 millimètres

 

Angle de M Turn, l'un ou l'autre de côté 38°

 

Angle d'arrière de P du départ 26°

 

Le rayon de rotation de R 1, seau portent 7 470 millimètres

 

Rayon de rotation de R 2, en dehors de pneu 6 625 millimètres

 

 

IV.Attachment :

Les attachements de MCLLROY avec goupille-sur ou le rapide-coupleur assurent de haute qualité. La conception intégrée du système crée un match parfait pour réaliser
productivité supérieure.

Chargeur jaune de roue d'extrémité de fronde de 3580mm 285hp 1600rpm 1

 

 

Avantages de V.Power :

 

PUISSANCE SANS DÉCHETS


Mensonge environnemental aussi bien qu'économique de conscience au coeur de nos nouvelles machines.

 

Actionné par plus défunt Cummins Engine économe en combustible, il a une puissance nominale nette de 210 - 273 kilowatts (285 - 371 puissances en chevaux) et sont conformes entièrement aux normes d'émission de l'étape II d'UE sans compromettre sur la puissance ou la représentation.

 

Pour l'efficacité opérationnelle, le moteur utilise un système précis d'injection de carburant, un chargeur de turbo et un refroidisseur intermédiaire air-air pour fournir des performances optimales dans chaque cycle dans chaque décalage.

 

On élimine presque entièrement des émissions de moteur par NOx et double technologie de réduction, s'assurant que la machine livre, pour l'environnement et le résultat.

 

 

MAINTENANT LE SERVICE INFORMATIQUE FRAIS ET PROPRE


Le refroidissement inefficace de moteur exerce un effet négatif sur l'économie du combustible et les émissions.

 

Nous avons concentré notre expérience de conception sur améliorer considérablement le système de refroidissement de moteur.

 

Le nouveau gril d'hexagone de 6 millimètres améliore la ventilation tandis qu'une nouvelle fan hydraulique réversible, augmente l'efficacité de refroidissement avec la chiquenaude d'un bouton.

Chargeur jaune de roue d'extrémité de fronde de 3580mm 285hp 1600rpm 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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