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Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

    • Air-cooled Industrial Diesel Engines Single Cylinder Pump Use Low Fuel Comsuption Recoil or Electric Start
    • Air-cooled Industrial Diesel Engines Single Cylinder Pump Use Low Fuel Comsuption Recoil or Electric Start
  • Air-cooled Industrial Diesel Engines Single Cylinder Pump Use Low Fuel Comsuption Recoil or Electric Start

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Guangdong, Chine
    Nom de marque: Laurel
    Certification: CE
    Numéro de modèle: HR170FB

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 10 jeux
    Prix: Negotiable
    Détails d'emballage: Emballage de carton
    Délai de livraison: dans les 15 jours
    Conditions de paiement: 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition 100% L/C à vue
    Capacité d'approvisionnement: 1000 ensembles par mois
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    Bore×stroke (millimètres): 70×59 Déplacement (cc): 227
    Vitesse de moteur (T/MN): 3000/3600 Max.output (kilowatt): 3,5/4,0
    Système commençant: Recul ou électrique Capacité de réservoir de carburant (L): 2.5

     

    Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

     

     

    Description de produit :

     

    1) Fabricant 
    2) consommation de carburant inférieure 
    3) prix concurrentiels 
    4) service après-vente parfait 

     

     

    Caractéristiques : 

     

    Modèle

    HR170FB

    Bore×stroke (millimètre)

    70×59

    Déplacement (cc)

    227

    Vitesse de moteur (T/MN)

    3000

    3600

    Max.output (kilowatt)

    3,5

    4,0

    Sortie continue (kilowatt)      

    3,2

    3,6

    Puissance de sortie

    Vilebrequin ou arbre à cames (l'arbre à cames PTO T/MN est 1/2)     

    Système commençant

    Recul ou électrique

    Capacité de réservoir de carburant (L)

    2,5                                                                    

    Capacité d'huile de Rube (L)

    0,75

    Dimension (cm)

    42×38×47

    Poids net (kilogramme)

    25/31

     

     

    Avantages :

     

    Produits économiques et pratiques de ♦, résultats fiables.

    Le ♦ choisissent salut-gagne, choisit un repos assuré.

    Lignes de production de ♦ et salles d'essai avancées.

    Système complet de ♦ d'IQC.

    ♦ QCP parfait.

     

     

    Assurance commerciale :

     

    protection 100% de qualité du produit
    protection 100% d'expédition de période active
    protection 100% de paiement pour votre quantité couverte

     

     

    Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique 

     

     

    Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

     

     

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    Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

     

    Les moteurs diesel industriels à refroidissement par air choisissent recul de Comsuption de carburant d'utilisation de pompe de cylindre le bas ou le début électrique

    Coordonnées
    Guangzhou Laurel & Honesty Holdings

    Personne à contacter: Mr.Roger

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    Contact

    Répondent-: No.812-814, route de Nandidong, rue de Qiaonan, secteur de Panyu, ville de Guangzhou, Guangdong, Chine